现代取笑FCEV概念车

现代汽车透露了其氢燃料电池动力电动卡车HDC-6 Neptune概念的首个渲染图。

该公司将在10月28日至31日于乔治亚州亚特兰大举行的今年北美商用车展上首次展示其最新的商用卡车概念。

此外,现代Translead(HT)还将展示一款名为HT Nitro ThermoTech的环保型高性能冷藏概念拖车。

现代公司说,海王星承认罗马的海洋之神,象征着地球上最大的潜在氢燃料来源。

电动卡车的想法并不新鲜。戴姆勒集团已经推出了Fuso eCanter,并透露了Freightliner eCascadia,该产品目前正在美国进行车队测试。

其他公司也涉足卡车用氢燃料电池技术,其中尼古拉汽车公司因其尼古拉一号概念引起了媒体的广泛关注,该公司起诉特斯拉涉嫌将其电动卡车设计复制到特斯拉Semi大型钻机上。据报道,百事可乐吸引了100笔预订。

甚至美国著名的卡车制造商肯沃思(Kenworth)也与丰田合作开发了一些燃料电池卡车。两家公司共同开发了10辆零排放的Kenworth T680,它们由丰田氢燃料电池电动动力总成提供动力,但目前尚不清楚它们是否会投入生产。

现代汽车是否会继续开发FCEV卡车还不得而知,但现在可以确定的是,雄心勃勃的韩国汽车巨头已经具备了技术能力。韩国汽车巨头已经发布了包括NEXO SUV在内的许多FCEV乘用车。

现代商用车业务部负责人说:“我们已经在乘用车领域巩固了燃料电池技术的领先地位,全球首款商业化生产的燃料电池电动汽车和第二代燃料电池电动汽车NEXO”汽车公司,爱德华·李。

“随着HDC-6 Neptune的推出,除了经过公路验证的Xcient燃料电池卡车,我们还通过揭示我们对燃料电池电动卡车如何解决广泛的环境方程式的愿景,将我们的技术领导地位扩展到商用车领域二手商用车,以及我们致力于打造脱碳社会的承诺。”他补充说。

除了HDC-6海王星的燃料电池系统,独特的构造和先进的驾驶室内技术外,其设计还汲取了1930年代装饰艺术风格的流线型铁路火车的灵感。

现代汽车目前的商业产品包括从2级到8级的卡车,以及在三个工厂生产的公共汽车,目前在130个国家销售。