这是新的梅赛德斯AMG C63

这是新的梅赛德斯AMG C63。考虑到它没有配备6.3升的V8,并且与新的AMG GT超级跑车一样,其官方标签中也没有配备“奔驰”,这是一个有趣的名字。

但是,新型C63的特点是速度很快。欢迎梅赛德斯(Mercedes)挫败地重回新款BMW M3和M4。

得益于AMG的新款4.0升双涡轮增压V8动力排气系统,新车将分两个级别进行调香,并将轻松超越Beemer的431bhp涡轮增压六缸发动机。“标准” AMG C63产生476bhp的扭矩和479lb ft的扭矩,将在4.1秒内从0-62mph加速(如果您想换成遗产版,则为4.2s),这可能应该这样做。

再就是顶级的顶级AMG C63'S',它具有510bhp的强劲功率和516lb ft的扭矩,额外的动力将0-62mph的速度降低到4.0秒的平均速度(对于庄园来说为4.1s) 。两者的最高速度当然都限制为155mph。

大型C的重量为1640千克(比庄园更大),比宝马的竞争对手重(重量在1572千克和1595千克之间),尽管梅赛德斯声称它将在联合循环中返回34.6英里/加仑。该发动机也与AMG GT超级跑车中的发动机相关,涡轮增压器位于气缸布局的“ V”内部,并且仍按照“一个人,一个发动机”的理念制造。考虑到Merc售出了40,000辆即将发售的C63车型,可惜这个“一个人”。

动力通过七速自动变速箱传递到后轮胎,该变速箱的换挡比以前快,并具有四种模式-受控效率,运动,运动+和竞赛,后者仅在C63 S上可用。

两种版本均采用Merc的三级自适应阻尼系统,三级ESP和锁定差速器。 C63是机械式,C63 S是电子式。履带被加宽了,后部具有更高的负弯度,还有“赛车运动”制动器和陶瓷复合材料选件,以及可选的运动轮胎,以增强抓地力。不过,我们怀疑它们不会持续很长时间。

在其他地方,有一个新的前端,较宽的铝制前翼,增强车身的结构以应对额外的动力,带有动力圆顶的新引擎盖,新的后扩散器,屋顶扰流板(位于庄园内),当然还有双排气管管道。

内部看起来也很壮观。仪表板的黑色皮革,运动型的仪表盘,运动型座椅,当然还有一系列减轻钱包重量的选择。

“我们用新的术语来标志着新时代的开始,” AMG老板Tobias Moers说。“无论是在驱动,操纵还是设备方面,梅赛德斯-AMG C63都树立了新的标杆。AMG客户可以期待非凡的动态驾驶体验。”

比赛,宝马。