2012年底特律车展:日产制造梅赛德斯发动机

据证实,从2014年起,将在田纳西州的日产工厂生产梅赛德斯四缸发动机。该发动机将是北美首批制造的梅赛德斯公路车。

该交易是戴姆勒与雷诺-日产汽车于2010年达成的合作伙伴关系的一部分,这意味着该发动机将被制造用于英菲尼迪和梅赛德斯汽车。

梅赛德斯(Mercedes)老板Dieter Zetsche确认该发动机将用于C级轿车,并否认购买装有由非高级制造商运营的工厂制造的发动机的汽车会推迟客户。

Zetsche说:“工厂符合我们的生产标准和质量目标,因此是双赢的局面。”“客户已经习惯了来自不同供应商的不同零件的概念,所以为什么要为此担心呢?”

预计该伙伴关系将使雷诺和Smart以及梅赛德斯和英菲尼迪之间共享平台,并导致更大的引擎和替代动力总成技术交换。但是,泽采坚决表示,这不会导致雷诺-日产和梅赛德斯合并或彼此增加库存。

他说:“我们共用一间办公室,而不是一间卧室。”“我们以两个务实的具体目标进入了合作伙伴关系,现在我们发现了可以合作的更多领域。我敢肯定,将来会有更多的领域可以合作,但不要着急。