赛车运动:Holden Commodore参加比赛

ZB Holden Commodore将继续比赛直到2021年年底。

Holden的Supercars先锋将在明年的展厅销售中幸免,并且在2022年发生重大规则变更之前可能没有通用汽车停产或更换的计划,这可能会使另一个通用汽车铭牌出现在澳大利亚的旅行车比赛中。

“什么也没有变。红牛霍顿赛车队的负责人罗兰德·戴恩(Roland Dane)告诉车展。

“事实是,我们将在接下来的两个季节中达成协议,ZB将在其中一个季节而不是另一个季节出售。”

Holden与Dane及其公司Triple Triple Race Engineering签订了为期两年的新合同,不到三个月,后者是许多Commodore赛车组件的官方认证合作伙伴和主要供应商。

在过去的一周中,车队已经对福特野马进行了空气动力学测试,以确保其技术水平和减少2020赛季的下压力的能力。

丹恩(Dane)暗示,尽管他不愿透露任何细节,但他可能会看到杀死准将的决定即将到来。

但是,德国改型后的欧宝Insignia的技术信息已重新贴标并作为Commodore出售,指出该车的重大且昂贵的更改,包括新的电子组件。

戴恩(Dane)承认,他对停泊准将的决定感到难过,但理解其原因。

“如果那辆车是伊丽莎白制造的,那将像烤饼一样卖。这辆车非常物有所值,”他说。

“这是每个想要乘越野车踩高跷的人的受害者。”

他确认准将将在其退休日期之前参加比赛,但他表示与福特猎鹰公司的情况没有什么不同。福特猎鹰公司在Broadmeadows的福特工厂关闭后进行了竞争,直到可以为进口野马准备超级跑车。

“事实是,猎鹰在生产结束后参加了两年的比赛。我们将把准将管理一年。”

丹恩说,现在猜测霍顿赛车计划的细节还为时过早,但他承认霍顿赛车队的名字属于这家汽车制造商,他已经在制定一项计划,与通用汽车竞争到2022年及以后。

“希望如此。如果我仍然在这里还活着,我希望是的。”他说。

尽管与底特律的合资公司为ZB Commodore改用V6涡轮发动机的计划失败,但戴恩(Dane)与美国的通用汽车保持着牢固的联系,并且正在致力于未来的发展。

超级跑车尚未最终确定2022年及以后的“ Gen3”汽车的规格,但戴恩(Dane)已经排除了雪佛兰Camaro的规格。

“我不这么认为,因为Camaro不在常规Holden系列中。”

但他暗示,来自通用汽车家族的其他产品可能也符合Gen3系列的要求。

通用汽车对于第三代汽车还有其他想法。但这是他们要发表评论,而不是我。

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