1985年克莱斯勒激光及其未来派电子产品!

在我经常造访残骸场的过程中,我发现了许多令人着迷的1980年代风格,受科幻小说影响的汽车技术的例子。有一阵子,我很满足于让数字破折号,语音信号器系统和绿色荧光状态显示信息传递到破碎机上,但后来我决定只需要从注定失败的Subaru XT Turbo上拯救色彩斑colored的数字仪表板。此后,它是来自三菱Cordia Turbo的同样疯狂的数字集群,然后是来自50周年纪念日产300ZX Turbo的更柔和的数字集群,以及来自第三代丰田Cressida的积极约束的数字集群。

然后我涉足日语语音提示器,但我认为只要坚持使用日语东西(并且计划将所有这些东西带入车库),我就可以免受80年代汽车电子ho积问题的困扰。墙,使用Arduino电路欺骗集群的传感器数据)。好吧,所有这些注意事项就从窗外溜走了,因为我已经沿着底特律80年代电子仪表板的湿滑坡道开始了。

几周前,我在丹佛(Denver)自助残骸修理场发现了这款1985年的克莱斯勒Laser Turbo,好像李·艾柯卡(Lee Iacocca)自己的声音吩咐我看看里面。

是的,完全可选的激光器,配有数字破折号,电子语音警报和电子监视器(更不用说很多灰色丝绒和带有五波段均衡器和基于操纵杆的推子/平衡控制的卡座了)。

引擎盖下为142马力的2.2 Turbo发动机。

如果您打算在1980年代中期出售涡轮增压汽车,则需要在其上贴上TURBO一词。三菱统治了这场比赛,甚至在所有Starion安全带上每隔几英寸就缝制了TURBO,但是Laser至少具有TURBO徽章的最低要求。

您需要了解的有关这辆车的所有信息都包含在此广告中。

因此,我开始使用这些工具,很快就有了我的数字仪器集群。我希望它能起作用!

我还从Laser手中拿起了电子监视器显示单元。我需要一本工厂商店的手册来弄清楚所有接线并使这些设备栩栩如生,但是我能够使用该发烧友网站上的信息来为工作台上的电子监控器供电。它活着!一旦获得了完整的工厂接线图,我也将与电子语音警报交谈。

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