丰田大修发动机计划:涡轮增压器,无级变速器,菜单上的直接喷射

多年来,丰田汽车公司一直将混合动力汽车作为其动力总成技术战略的核心,但几乎忽略了竞争对手在不起眼的汽油发动机方面所取得的快速燃料经济进步。

同时,福特,本田,马自达,现代,大众等已转向汽油直接燃料喷射和涡轮增压器。对他们而言,这些技术是快速,经济高效地实现更好的mpg的途径。例如,涡轮增压器使它们能够保持功率输出,同时使发动机更小,从而大大减轻了重量并提高了燃油经济性。

现在,在对其阵容进行大修时,丰田正在追赶。它将在明年推出新的直喷发动机,并在2014年推出首款小型涡轮增压发动机。它还致力于在其中小型汽车范围内实现无级变速。

丰田几乎不会放弃汽油-电动混合动力车。计划到2015年推出14种新的混合动力车。但是,以普锐斯(Prius)为首的混合动力车仍然仅占丰田全球销量的10%。

丰田在东京发布的最新环境技术游戏计划表明,它将开始将标准动力总成加倍,而动力总成是其产品的基础。丰田汽车预计非混合动力汽车在燃油经济性方面将取得重大进展。

丰田即将离任的产品开发负责人内山武史表示:“到2015年,仅通过发动机和动力总成的改进,我们的目标就是使采用改进的车型的燃油效率提高10%到20%。”

推出不会在一夜之间发生。工程师们仍在争论应如何广泛应用诸如直接喷射和涡轮增压的技术。

业内人士说,丰田章男总裁丰田章男(Akio Toyoda)敦促其员工采用非混合动力技术,他希望使自己公司的汽车在不降低燃油经济性的前提下能够快速行驶。

此外,丰田汽车计划将直接喷射技术与其混合动力系统相结合,以提供更加混合燃料的新一代混合动力汽车。

丰田计划的关键要素:

-2.5升直接喷射式阿特金森循环发动机,将于2013年在混合动力汽车中首先部署。

-2014年推出2.0升小型涡轮增压发动机。

-中小型车辆转向无级变速器。

-适用于大型汽车的更多六速和八速自动变速器。

如今,该公司不再提供任何涡轮增压车辆。它在1980年代短暂地测试了涡轮增压器,但主要是为了提高已经强大的发动机的输出功率,而不是为了从更小,更高效的发动机获得更大动力。直接喷射仅限于少数大排量的V6和V8豪华轿车,例如雷克萨斯LS。

将其与竞争对手的阵容进行比较。例如,福特汽车公司广泛使用涡轮增压,从排量小至1.0升的发动机到大皮卡的发动机。本田汽车公司和马自达汽车公司正在大修其发动机产品线,以使燃油喷射成为其基本技术。

从明年开始,丰田将通过将D-4S直接喷射技术搭载到其四缸汽油发动机AR系列中来做出回应。丰田的AR引擎用于丰田凯美瑞,RAV4,汉兰达和文萨和雷克萨斯RX等车型。喷油器由电装公司提供。

这款直接喷射的2.5升AR四气门最初将用于日本市场轿车Toyota Crown的混合动力版。未来的部署可能会在凯美瑞或其他AR汽车中进行。

“这是四缸发动机汽油直接喷射的开始,”发动机开发总经理Takashi Shimura说。“较小的发动机将追随该发动机。作为趋势,这是正确的。这将是标准。”

志村表示,直接喷射将从较大的发动机开始,然后滴流至较小的发动机。他没有给出时间表。

2014年,丰田将在2.5升动力装置的基础上,推出小型2.0升四缸涡轮增压AR发动机。丰田拒绝透露型号或涡轮增压器供应商。

普锐斯(Prius)混合动力车总工程师Satoshi Ogiso说,将直接喷射技术与丰田的混合动力技术搭配使用可以使系统的整体燃油效率提高10%。

但目前尚不清楚是否将于2014年左右推出下一代普锐斯(Prius)直接注射。

问题是要在使喷油嘴的价格与负担得起的目标之间平衡燃油喷射的增加成本。由于Prius及其额外的电池,电动机和逆变器的制造成本已经很高,因此成本敏感性变得更加复杂。工程师说,直接喷射将使汽车的成本增加10,000日元(128美元)。

Ogiso说:“有可能,但仍需进行大量讨论。”“那是因为普锐斯发动机在没有直接喷射的情况下已经具有非常好的燃油效率。”

负责发动机工程的现场总经理吉田松彦(Yoshihiko Matsuda)表示,直接喷射技术可用于排量为2.0、2.5或3.0升的混合动力汽车。但他说,将其用于1.6升混合动力车将是“边界线”,只会为增加的成本带来增量收益。

当前的普锐斯(Prius)具有1.8升发动机。

丰田将使用电装制造的D-4S喷油器的最新改良版。今年首次在斯巴鲁制造商富士重工有限公司生产的雷克萨斯GS和Scion FR-S跑车中使用。

与2006年推出的丰田D-4S喷油器相比,它的行驶里程提高了约1%。通过使用狭缝形而不是多孔的喷油器孔可以获得更好的结果。这会在气缸内产生更浓的混合气。

丰田之所以接受更广泛使用的技术,是因为它承认误解了对其他替代动力总成技术的市场需求,包括电动汽车和插电式混合动力车。

内山田宣布丰田自己的电动汽车计划时说,该公司将从今年12月开始在美国和日本限量销售约100辆汽车。

两年前,他预测丰田将销售数千辆电动汽车,这是基于Scion iQ微型汽车并称为eQ。

他说:“但是两年后,我们发现市场上还存在其他情况,因此我们将进行有限的介绍。”他默许了其他制造商的电动汽车销售平淡。

内山田补充说,一月份在日本开始销售的Prius插件的销售低于预期。他说,汽车需要更好的营销。

但是丰田看好混合动力车。

丰田计划在2015年底之前推出21款新的或重新设计的混合动力汽车。丰田没有透露型号。但是14个将是全新的铭牌或目前没有电动汽油选项的混合动力汽车。

您可能感兴趣的: