福特将“野马”(Edge)“野马”汽车运送到欧洲重新设计的面包车以新鲜产品闪电战进入美国

福特计划将野马出口到欧洲,并且可能会在几年内成为下一代著名的小马汽车。

它还显示了重新设计的紧凑型和全尺寸厢式货车,它将在2014年之前在美国销售。

该汽车制造商还展示了一款略作重新设计的嘉年华(Fiesta)和一款高性能ST车型,它们将于今年晚些时候在欧洲上市。重新样式化可能会滴落到美国版本。但是福特尚未确认我们将获得嘉年华ST。福特计划在今年晚些时候透露有关美国嘉年华的细节。

福特首席执行官艾伦·穆拉利(Alan Mulally)表示,欧洲买家将从美国产品阵容中获得Edge五座跨界车。

周四的产品发布会是福特欧洲经销商和客户大型展览的一部分。福特正在欧洲发起一项新产品攻势,以抵消销售和财务损失的下降。欧洲所有汽车制造商都受到疲软经济的打击。

产品推

以下是产品详细信息:

-运输车:福特展示了重新设计的全尺寸全顺面包车。后驱动厢式货车将取代美国的Econoline厢式货车,并将在福特在堪萨斯城的工厂内建造。新款Transit大约从现在开始在欧洲发售,并将在几个月后在美国市场推出。将有客运,货运和高顶货运版本。

-Transit Connect厢型车:福特现在在美国销售的商用小型货车已经过重新设计。经过重新设计的Transit Connect使用滑动侧门,于2013年秋季在欧洲推出,几个月后又在美国首次亮相。

福特目前在土耳其建造Transit Connect,但计划将货车移至西班牙巴伦西亚的工厂。巴伦西亚工厂将向美国经销商提供Transit Connect货物和Transit Connect货车客运版本的货车。

福特内部人士指出,Transit Connect滑门的使用有助于解释为什么美国产品规划人员选择将C-Max货车制成该市场的仅混合动力车。

在周四于阿姆斯特丹举行的活动中,福特还短暂展示了一款较小的B级(福特嘉年华)尺寸的概念车,命名为Tourneo Courier。福特欧洲产品开发负责人巴布·萨马齐奇(Barb Samardzich)说,如果投入生产,福特还将生产全顺货运版本。在欧洲,福特以Tourneo品牌出售其客车版本。

-嘉年华:福特的B级嘉年华会在今年秋天获得一个新的格栅,该格栅模仿金牛座和新Fusion的外观(在欧洲称为Mondeo)。福特嘉年华还将获得福特的1.0升三缸EcoBoost发动机,该发动机有99马力和123马力版本。美国嘉年华有望在明年获得123马力的发动机。福特还为嘉年华提供技术同步,低速碰撞预防,紧急通知以及MyKey音频和速度限制。

嘉年华ST将于2013年初在欧洲发售。它装有1.6升EcoBoost发动机,额定功率为180 hp,在6.9秒内从0到62 mph的速度运行。

-蒙迪欧经过重新设计的欧洲Mondeo是面向美国市场的新型Fusion的近似碳版。但是欧洲买家可以选择旅行车和五门车身样式(美国)。买家只能得到轿车。在欧洲,旅行车约占Mondeo销量的60%。欧洲人还将获得柴油发动机,全轮驱动系统和混合动力版本的选择,尽管它不会是福特在美国销售的插电式混合动力汽车。福特还将在蒙迪欧提供1.0升三缸EcoBoost发动机。

-EcoSport:福特宣布将在欧洲销售在巴西开发的B级跨界车。但是它没有承诺在美国市场上销售EcoSport。EcoSport将位于福特在欧洲的越野车阵容中重新设计的Kuga(美国的Escape)之下。福特表示,EcoSport将于2013年底在欧洲开始销售。

跟随美国剧本

福特的欧洲策略类似于自2008年汽车销售崩溃以来在美国所采用的计划。关键点是:

-推动新技术的推出,例如Sync语音控制系统和节油的EcoBoost引擎。

-在几乎所有细分市场中积极推出重新设计的车辆。

-结合使用新设计和新技术,以最大限度地减少对销售汽车的高额激励措施的需求,从而提高交易价格和利润。

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