2019年马自达CX-5涡轮增压汽油确认用于澳大利亚

2019年的马自达CX-5系列将于11月在澳大利亚登陆,搭载2.5升涡轮增压汽油四缸发动机,该系列全系列采用主动安全技术标准,以及旗舰级车型的更多豪华享受。

尽管价格尚未公布,但2019年的马自达CX-5系列将继续使用Maxx,Maxx Sport,Touring,GT和Akera,但是只有后两者会为首次在CX中首次亮相的新型涡轮汽油发动机打分, 9辆大型SUV,以及最近的Mazda6中型轿车和旅行车。

新的2.5L涡轮增压汽油在5500rpm时具有170kW的功率,在2000rpm时具有420Nm的扭矩,并声称每100公里8.2升的联合循环燃料消耗,介于现有的140kW / 252Nm和2.5L的非涡轮增压器之间汽油和140kW / 450Nm 2.2升涡轮增压柴油。

但是,它分别比其声称的7.4L / 100km和5.7L / 100km还要渴。所有这三款发动机均采用六速自动变速箱和全轮驱动(AWD)。

同时,除了以前标准的自动紧急情况外,甚至入门级CX-5 Maxx都具有自动上/下远光灯,带自动车道保持辅助功能的车道偏离警告,自适应巡航控制和驾驶员注意警报等功能制动(AEB)和盲点监控器。

该基本型号配备了最多的设备,包括自动开/关大灯和雨刮器,电动折叠后视镜,皮革包裹的方向盘和齿轮把手以及Apple CarPlay / Android Auto标准,并增加了17英寸钢制车轮,数字收音机和按钮启动(尽管没有无钥匙自动进入)。

实际上,与CX-5 Maxx Sport的差距现在已经缩小,与以前一样,它继续增加了17英寸合金,雾灯,卫星导航,双区域气候控制空调,自动变暗的后视镜和后USB端口。但是,它确实首次获得了上述所有主动安全技术,并且提供了更多的发动机选择。

尽管Maxx仍然是唯一配备六速手动变速箱的车型,但它和Maxx Sport都是唯一获得115kW / 200Nm 2.0L非涡轮四缸,前轮驱动和变速箱的组合。六速自动。后一种型号也提供2.5升非涡轮汽油/全轮驱动和2.2升柴油/全轮驱动。

CX-5 Touring继续仅提供后两种发动机选装件,包括皮革外观/麂皮装饰,平视显示器,无钥匙自动进入,前停车传感器和交通标志识别。

然后是CX-5 GT和CX-5 Akera,现在配备2.5升非涡轮汽油/全轮驱动,2.5升涡轮汽油/全轮驱动和2.2升涡轮柴油/全轮驱动。

GT仍然具有19年代的性能,自适应大灯,电动后挡板,电动天窗,全皮革装饰,可电动调节和加热的前排座椅以及10扬声器的Bose音响。

这是Akera(如图)首次添加了深色和独特设计的19年代,7.0英寸彩色驾驶员显示屏,深红色Nappa皮革,通风前排座椅,外侧后排加热座椅,方向盘加热,黑色屋顶衬里,实木装饰,环境照明和特殊的屋顶控制台。这是360度摄像头和自适应自动远光灯的标准配置。

马自达表示,对整个悬架进行了进一步的改进,以提供更平稳的行驶,而G矢量控制系统已升级为现在末尾带有“ Plus”字样,GVC-Plus表示添加了“直接偏航力矩”传感器。

可以通过白色牌照灯照明,Maxx Sport and Touring的所有合金轮毂的暗灰色饰面,Akera的新合金设计和内饰增强功能以​​及内部重新设计的气候控制面板(适用于所有型号的Maxx)来发现更新(需要手动空调)。

2019年马自达CX-5系列将于11月开始销售,届时将宣布价格。