您应该购买带PDK的911还是手动变速器?是

昨天有消息称,保时捷正在履行其在992系列911上提供适当的七速手动变速箱的诺言,在汽车周刊办公室周围发生了可预测的争论:是PDK还是变速杆?如果您对手册存在争议,您会感到惊讶,但您最近几年没有驾驶配备PDK的保时捷。该品牌的自动双离合变速箱简直就是崇高的,与自移式911相比,可实现0-60倍的速度和更快的圈速。但是,无论它有多好,它都不是轻而易举的选择,它具有手动变速器所具有的所有令人满意的(有时是令人沮丧的)内涵。

我们下面有硬币的两面。在最后添加您的评论。

Wes Raynal,主编,拍板式拍击:

PDK规则。

抱歉,您对手动变速器低语者表示赞同,我更喜欢Porsches PDK。多年来,我已经听到了自己动手做的人群中“更具参与性”的论点,我明白了。但是,关于PDK的事情如下:它比我能更快,更一致地移动,而且平滑得多。

PDK诞生在赛道上,首先出现在传奇的956,然后是962。在获得了几项跑车冠军后,该变速箱于2005年进入量产车。如果PDK并非一流,那么任何事情都不会发生。此外,保时捷工程师表示,与公司最新的涡轮增压四缸和六缸涡轮增压发动机相比,PDK的性能要优于手册。

对我而言,最重要的是,保时捷已经开发出了PDK,以至如此出色,因此无需手动变速箱。日复一日地驾驶保时捷,我去了PDK。它的未来。

数字编辑安德鲁·斯托伊(Andrew Stoy),随身听跟屁虫:

更快,更一致吗?也许您需要提高驾驶技巧。

好的,我不会说我可以比保时捷的双离合变速箱变速更快。是的,PDK在日常交通中表现更好,但是为什么在高峰时段驾驶911?这就是Panamera e-Hybrid的用途。是的,911可能是当今市场上功能最全面的跑车,但这并不是使其成为理想的通勤车。

保留昂贵的轮胎用于峡谷奔跑,并追踪911真正发光的日子-七速手动挡无疑将提供比敲击方向盘拨片或让电脑替您完成工作更吸引人的驾驶体验。那是我的底线:当我驾驶911之类的汽车时,我想感受一下机械。这不仅与速度有关,而且与体验有关,并且星球上根本没有可以复制它的自动变速器。

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你说什么是PDK还是七速手动?在下面的评论中让我们知道,并记住:正确答案是每个答案之一。