宝马将新M5推至两项世界纪录

宝马曾经在多年前创造了连续的漂移记录。然后被丰田抢走了。如今,宝马已经重新获得了荣誉,而且-我们不得不说-具有相当的风格。

事实就是这样:2017年12月11日,宝马驾驶教练约翰·施瓦茨(Johan Schwartz)在宝马性能中心的防滑垫上安装了全新的600bhp M5。他总共行驶了232.5英里,获得了吉尼斯世界纪录认证的“八小时内最大距离车辆漂移”称号。它比以前的记录高出143英里。

因此,衷心祝贺。但是还有更多。要漂移八个小时,您需要加油。在漂流八个小时的过程中,您无法真正停下来加油。因此-正如我们昨天提到的-在漂移过程中,您必须加油。

为此,宝马与一家名为“底特律速度(Detroit Speed)”的公司合作,为打破纪录的M5配备了“干式休息”燃油系统。就像战斗机在飞行途中加油一样。这意味着在漂流时,第二辆M5会在旁边滑行并加油。

五次。

没错,较早的F10 M5在8小时的班次中为其同级600bhp加油了5次。它需要一个实际的人(名叫底特律速度的马特·穆林斯)从仅受安全绳保护的窗户外面悬挂下来,并用物理方法给东西加油。这也意味着第二个M5需要与第一个M5的漂移匹配。

这使我们进入了第二张唱片。由于第一辆需要加油,而第二辆需要与第一辆汽车的漂移相匹配,因此宝马还获得了吉尼斯世界纪录的“最长双车漂移(水辅助)”称号,在一小时内覆盖了49.25英里。

Schwartz解释说:“我们知道,如果我们要重新获得世界纪录以保持最长的持续漂移并将门槛设置得尽可能高,我们将需要找到一种方法来保持M5的行驶而不停止加油。”

“最后,加油系统运行正常,M5表现出预期。各地都是一个巨大的胜利。”

您确实必须观看视频才能了解这是什么壮举。丰田到底要怎么夺回自己的头衔?我们现在称之为:四重漂移与多种汽车改装。

如果您本周参加维加斯(Vegas)的消费电子展(Consumer Electronics Show),施瓦茨(Schwartz)和穆林斯(Mullins)将每小时在M5上进行漂移

在此处阅读Top Gear对全新BMW M5的判决